In maart 2023 zullen naar verwachting de eerste tolstations met het doorstroomsysteem in gebruik worden genomen op de snelweg BR-101 tussen de steden Ubatuba en Rio de Janeiro in Brazilië.
Er wordt beweerd dat het doorstroomsysteem de behoefte aan tolstations overbodig maakt. Bij een tolstation moet het voertuig namelijk stoppen om tol te betalen, terwijl het doorstroomsysteem juist andersom werkt. Bij deze oplossing hoeft het voertuig alleen maar geregistreerd te worden wanneer het de daarvoor bestemde poort passeert.RFID-technologieEn de tolbetaling kan worden voltooid zonder te stoppen. Dit type systeem is wijdverspreid in Europa en de Verenigde Staten, waar tolstations snel verouderd raken. Daarnaast wordt het ook toegepast in Australië en enkele Aziatische landen.
Rio SantosHoogmanier
De snelweg Rio Santos maakt gebruik van een tolheffingssysteem met vrije doorstroming, wat de mobiliteit op de weg verbetert. Intelligente transport- en tolheffingssystemen met vrije doorstroming zijn inmiddels wijdverspreid in Brazilië en verbeteren de ervaring van weggebruikers. Rio Santos wordt de eerste snelweg in het land die deze elektronische tolheffingsmethode toepast. Op basis van de opgedane ervaring kan deze technologie worden uitgebreid naar andere snelwegen en concessies. In tegenstelling tot traditionele tolstations heeft het systeem met vrije doorstroming geen obstakels nodig, zorgt het voor een vlotte doorstroming en hoeft de bestuurder zijn snelheid niet te verlagen. Hierdoor is minder parkeren en afremmen nodig bij het tolstation, worden de wachttijden verkort en wordt de geluidsoverlast in de omgeving verminderd. Het systeem maakt gebruik van een portaalkraan die op de weg is geïnstalleerd en is uitgerust met een Kapsch-camera, sensor en antenne, waarmee voertuigen kunnen worden geïdentificeerd en geclassificeerd. Voor het project Rio Santos worden drie portaalkranen geplaatst langs een traject van ongeveer 200 km, in de buurt van Itaguai, Mangaratiba en Palati. Labeldetectie zal plaatsvinden via een RFID-lezer en elke portaalkraan zal zijn uitgerust met sensoren om voertuigen te classificeren op basis van het aantal assen.
Geplaatst op: 10 februari 2023
